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卡罗拉8月销量暴跌,说到底还是怪雷凌!几千块让它阴沟翻船?

2019-11-05 19:34:52   人气:1906

我从未想到轿车之王花冠的销量在8月份竟然“下降”。

作为一名在混合市场多年的资深球员,卡罗拉的表现一直非常好和稳定。每次新型号推出,都会引发一波恐慌性抢购。然而,今年8月,全新的花冠正式上市。这辆售价在119,800元到159,800元之间的新车改变了它原来的销售方式。8月份,销量仅为16,884辆,大幅下降46.7%,原本应该位列前三名的花冠突然跌至10辆以上。

也许对于其他轿车来说,超过1万辆的销量仍然很受欢迎,但这还不是花冠的水平。它曾被称为“三大杰出日本人”之一。与老对手相比,朗逸以37,460辆汽车的销量稳稳占据第一位,轩逸紧随其后,销量为32,698辆。第三名被新宝取代。

(图为8月份12大汽车销量)

值得注意的是,丰田8月份的总销量为129,200辆,同比下降3.8%,结束了连续18个月的销售增长势头。其中,曾经推动整体销售增长的花冠已经成为“公众批评的目标”。

为什么新款花冠上市后不久销量严重下滑?第一个上市的新雷凌抢了市场,这是真的吗?

每个人都知道李林和卡罗是“兄弟模特”。他们确实会在市场上互相瓜分消费者群体,而雷凌总是无法出售卡罗来纳。这一次,卡洛拉“转移了街道”,比雷凌还低,真是令人惊讶。

全新的雷凌于5月上市,更换后实力大增。它在同类汽车中的竞争力也相对明显。就最终折扣而言,它也高于花冠。通常,几千美元的折扣会成为获胜的法宝。也许这就是雷凌8月份销量高于全新花冠的原因。这两款车本来差别不大,雷凌在各个方面都要迎合现在的年轻消费群体。

此外,从产品层面来看,卡洛拉还有一些让消费者不太满意的地方。

更不用说外观了,花冠内部有很多凹槽。一个12.1英寸的垂直显示屏本来很真诚,但是外观真的不好。在配置部分,花冠有许多最低安全配置,但起价较低的雷凌在功能配置上相对更丰富。

写在最后

全新的花冠正处于世代交替和更替的时期。汽车举升的周期相对较长。尽管它还没有正式与市场联系起来,但大多数消费者会持等待的态度。这种现象也出现在刚刚于7月上市的全新花冠上。8月份,花冠销量达到32,600辆。因此,可以理解的是,一旦卡罗拉完成商品分销,未来几个月的市场销售量可能会呈现持续稳定的增长。有必要知道去年8月花冠的销售量是3万辆。因此,全新花冠的开发最终是有望的。

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