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曾经的神车POLO,更新换代后,为什么反而暗淡了?

2019-11-11 08:08:01   人气:1104

玄英唐哲汽车工作室

马球在中国市场继续热销,是许多年轻消费者的首选,全球总销量超过1000万辆。今年,这辆车终于迎来了新一代。上汽大众列出了一款新型小型掀背车:polo plus。然而,官方公布的99,900-123,900元的销售价格让几乎关心这部车的消费者畅所欲言。公众疯了吗?那么polo plus的产品性能和市场性能是什么?

质量、外观和尺寸都有所改善。

新马球的外观有了很大改善,甚至享有“小高尔夫”的称号,远远超过了它的老对手(国内市场)——杜菲。内部更加个性化,双色设计提高了车内跳跃度,更符合车型定位和目标消费者偏好。除了全新的外观和内饰,国产版也加长了,轴距超过飞行高度近10厘米。

在配置方面,整个系统以eps、恒速巡航、全景天窗等功能为标准。悬架仍然是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁独立悬架的组合,所有后制动车型都是鼓式制动器。

就功率而言,1.5升ea211发动机已经更换。

新款polo plus配备了1.5升自然吸气发动机,最大马力为113马力,最大扭矩为145牛米,与6速手动自集成变速箱相匹配。简而言之,它的总功率输出是足够的,但实际加速度不如飞行那么强。

符合国家六项排放标准,而飞腾仅提供五个版本,导致国内一些城市暂停销售。

也许是因为竞争对手飞度因国家六大排放而停止生产,直到明年更换才正式回归的消息,大众波罗才发布了自己?然而,无论如何,一辆a0级汽车可以卖到10万多英镑,即使是合资品牌,这也是不可接受的。

今天的消费者越来越理性地购买汽车。polo plus并没有达到公众所希望的市场效果。即使马球和polo plus一起销售,7月份马球销量仍为4909辆,同比下降63.74%。相比之下,对于大多数马球买家来说,马球已经非常划算了。购买polo plus无需增加资金。

这也是今年上市的新一代车型。雷凌(所有汽车都是自动的)的起价是115800元,而轩逸自动的起价是11900元。此外,日本系列的一流汽车选手已经发生了很大的变化。雷凌/花冠是基于tnga框架。更换后,独立悬架不足以支撑99,900-123,900元的销售价格。

评论:

与同级别的其他车型相比,它只是处于一个平衡的位置,使用的材料不是很好,配置水平不是很好,不是特别好。polo plus显然对新车的定价策略过于自信!

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